الكارة... المطبات وضعت بعشوائية عوض اختيار الأماكن التي تشكل خطورة على الراجلين
برشيد نيوز: متابعة
لوضع مطبات تخفيف السرعة من قبيل محيط مركز التكوين المهني و المؤسسات التعليمية المتواجدة بشارع محمد الخامس ، تفتقت عبقرية جماعة الگارة، على فكرة غير مسبوقة بحيث تم اختيار قنطرة واد بوعسيلة لوضع إحدى هذه المطبات فوقها مباشرة مع العلم أنه لا أحد يقطع الطريق من يمين القنطرة إلى يسارها أو العكس .
الذي لم يخطر على بال أصحاب هذه الفكرة و الذين ظنوا أنهم أحسنوا صنعا بهذا الإختيار هو أن وزن كل المركبات المارة من هذا المكان و خاصة منها شاحنات الوزن الثقيل المحملة بعشرات الأطنان ، سيقع على القنطرة مباشرة مادامت عملية الحصر ( الفرملة ) ستتم هناك بسبب تواجد المطب ، بل حتى في حالة عدم الإنتباه إليه فإن الإصطدام به بسرعة سيجعل المركبات ترتطم بسقف القنطرة بقوة ، و في الحالتين معا فإن القنطرة و مع الوقت ستتأثر و ستحدث بها بدون شك تصدعات و تشققات و أضرار قد تتسبب في انهيارها أو ستتطلب في أفضل الأحوال إعادة إصلاحها و هو ما سيتم بالطبع من المال العام .
هذه الحالة ليست معزولة في مدينة الگارة، فعند تقاطع شارع الحسن الثاني و محج مولاي عبدالله أيضا تم وضع مطب مروري سيتسبب في عرقلة حركة السير عند مدخل المدينة بحيث سيكون على كل شاحنة تريد المرور من هذا الشارع إلى المحج و عوض اللف بسلاسة ، أن تخفف من سرعتها و أن تتوقف ليتمكن سائقها من القيام بمناورة الدوران مما سيجل مقصورة الشاحنة تسد عرض الشارع الرئيسي بأكمله متسببة في توقف و تكدس المركبات القادمة من الإتجاهين و هو ما قد يفضي في حالة عدم الإنتباه إلى وقوع حوادث سير متكرر بالتقاطع الطرقي المذكور .
في نفس السياق لم يتم التفكير لا في وضع أي علامات تشوير على مشارف هذه المطبات و لا بصباغتها بلون لافت خاصة و أن لونها أسود مثل لون الإسفلت مما يجعلها غير واضحة تماما ، و لقد تسبب هذا الأمر في إصابة العديد من السيارات بأضرار متفاوتة الأهمية.
وتطالب فعاليات جمعوية من المسؤولين المحليين أن يفعلوا مستقبلا آليات المقاربة التشاركية التي ينص عليها الدستور ، و التي ستمكنهم من توسيع دائرة التشاور و اتخاذ القرارات و ستجنبهم الوقوع في مثل الأخطاء.
